三菱欧蓝德怎么样为什么买的人少(为什么内行人不买欧蓝德)
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三菱欧蓝德怎么样为什么买的人少
最佳答案：
三菱欧蓝德是一款紧凑型SUV，具备一定的越野能力和实用性，但其销量并不理想，主要原因：
质量问题
- 碰撞测试表现不佳：在中保研的碰撞测试中，欧蓝德在低速碰撞和顶压测试中表现较差，车身强度不足，影响了消费者的信心。
- 发动机和变速箱问题：部分车型存在发动机爆震敲缸、变速箱顿挫等问题，且厂家未能及时有效解决。
产品力不足
- 内饰设计陈旧：内饰缺乏时尚感和科技感，用料和做工较粗糙，与同级别车型相比缺乏竞争力。
- 更新换代缓慢：车型长时间未换代，设计和配置落后于市场需求，导致消费者审美疲劳。
品牌影响力弱
- 品牌认可度低：三菱在国内的品牌影响力较弱，与主流日系品牌相比存在差距，消费者对其信任度不足。
- 产品线单一：三菱在国内的车型选择较少，无法满足消费者多样化的需求。
市场竞争激烈
- 竞品优势明显：同级别的竞争对手如丰田RAV4、本田CRV等在品牌、产品力和口碑方面具有优势，吸引了更多消费者。
营销策略不足
- 宣传力度不够：三菱在营销和宣传方面的投入不足，导致消费者对车型的了解和认知度较低。
三菱欧蓝德虽然在某些方面具备一定的优势，但由于质量、产品力、品牌影响力和市场竞争等多重因素，导致其销量不佳，购买人数较少。
买三菱欧蓝德的十大忠告？
忠告如下
1、内饰老气。内饰的设计不符合时代审美。
2、车身比例不协调。车身宽度比同级车型窄
3、CVT变速箱与车辆定位不符。
4、储物空间奇葩。虽然后备箱的储物空间比较大，但是车上的其他储物空间设计很奇葩。
5、隔音效果差。将近二十万的车在隔音上却和几万块的车隔音水平不相上下。
6、座椅硬。对比同级车型座椅的舒适性真的是比较一般了，坐起来硬邦邦的。
7、4S店较少。大部分的小城市都没有三菱的4S店。
进口三菱欧蓝德保养怎么归零?
忠告如下
1、内饰老气。内饰的设计不符合时代审美。
2、车身比例不协调。车身宽度比同级车型窄
3、CVT变速箱与车辆定位不符。
4、储物空间奇葩。虽然后备箱的储物空间比较大，但是车上的其他储物空间设计很奇葩。
5、隔音效果差。将近二十万的车在隔音上却和几万块的车隔音水平不相上下。
6、座椅硬。对比同级车型座椅的舒适性真的是比较一般了，坐起来硬邦邦的。
7、4S店较少。大部分的小城市都没有三菱的4S店。
进口三菱欧蓝德保养怎么归零?
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1、内饰老气。内饰的设计不符合时代审美。
2、车身比例不协调。车身宽度比同级车型窄
3、CVT变速箱与车辆定位不符。
4、储物空间奇葩。虽然后备箱的储物空间比较大，但是车上的其他储物空间设计很奇葩。
5、隔音效果差。将近二十万的车在隔音上却和几万块的车隔音水平不相上下。
6、座椅硬。对比同级车型座椅的舒适性真的是比较一般了，坐起来硬邦邦的。
7、4S店较少。大部分的小城市都没有三菱的4S店。
道奇酷威近期有无优惠 优惠多少
忠告如下
1、内饰老气。内饰的设计不符合时代审美。
2、车身比例不协调。车身宽度比同级车型窄
3、CVT变速箱与车辆定位不符。
4、储物空间奇葩。虽然后备箱的储物空间比较大，但是车上的其他储物空间设计很奇葩。
5、隔音效果差。将近二十万的车在隔音上却和几万块的车隔音水平不相上下。
6、座椅硬。对比同级车型座椅的舒适性真的是比较一般了，坐起来硬邦邦的。
7、4S店较少。大部分的小城市都没有三菱的4S店。
这几款车我个人觉得不是很好，都有各自不好的地方胜达悬架较软，通过性不怎么行，标准的下不得野路得车，车内空间也一般，动力一般而新索兰托现在买的话价格上会贵，过了一久就会很快的降价或各种优惠，不划算而科帕奇空间一般，外形还行，总体来说中规中举科雷傲是雷诺的，不懂车的人对这个品牌不怎么认识，市场保有量少，这对车的贬值较为严重，并且这车是进口的，配件相对来说较贵道奇这车买的人更少，这车配置不怎么高，油耗相对来说高。、，市场保有量少，这对车的贬值较为严重30W这个价位买个1.丰田汉兰达不错，车内空间宽大，动力也不错，外观也很霸气2.三菱欧蓝德不错，动力强劲，内饰运动，外观也很好3.如果不忙的话，建议等一久，等大众TIGUAN国产了这车很多人看好，但现在由于进口，价格在32W以上，动力是2.0TSI的，外观是途锐的缩小版如果需要很好的越野性能的话，铃木超级维特拉不错，配备中央差速锁指南者也好，JEEP的车不用多说了
三菱欧兰德行驶中熄火怎么回事
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1、内饰老气。内饰的设计不符合时代审美。
2、车身比例不协调。车身宽度比同级车型窄
3、CVT变速箱与车辆定位不符。
4、储物空间奇葩。虽然后备箱的储物空间比较大，但是车上的其他储物空间设计很奇葩。
5、隔音效果差。将近二十万的车在隔音上却和几万块的车隔音水平不相上下。
6、座椅硬。对比同级车型座椅的舒适性真的是比较一般了，坐起来硬邦邦的。
7、4S店较少。大部分的小城市都没有三菱的4S店。
这几款车我个人觉得不是很好，都有各自不好的地方胜达悬架较软，通过性不怎么行，标准的下不得野路得车，车内空间也一般，动力一般而新索兰托现在买的话价格上会贵，过了一久就会很快的降价或各种优惠，不划算而科帕奇空间一般，外形还行，总体来说中规中举科雷傲是雷诺的，不懂车的人对这个品牌不怎么认识，市场保有量少，这对车的贬值较为严重，并且这车是进口的，配件相对来说较贵道奇这车买的人更少，这车配置不怎么高，油耗相对来说高。、，市场保有量少，这对车的贬值较为严重30W这个价位买个1.丰田汉兰达不错，车内空间宽大，动力也不错，外观也很霸气2.三菱欧蓝德不错，动力强劲，内饰运动，外观也很好3.如果不忙的话，建议等一久，等大众TIGUAN国产了这车很多人看好，但现在由于进口，价格在32W以上，动力是2.0TSI的，外观是途锐的缩小版如果需要很好的越野性能的话，铃木超级维特拉不错，配备中央差速锁指南者也好，JEEP的车不用多说了
自动变速器d挡发动机熄火与自动变速器变扭器，自动变速器油过脏有关，建议换自动变速器油试试。
为什么内行人不买欧蓝德
忠告如下
1、内饰老气。内饰的设计不符合时代审美。
2、车身比例不协调。车身宽度比同级车型窄
3、CVT变速箱与车辆定位不符。
4、储物空间奇葩。虽然后备箱的储物空间比较大，但是车上的其他储物空间设计很奇葩。
5、隔音效果差。将近二十万的车在隔音上却和几万块的车隔音水平不相上下。
6、座椅硬。对比同级车型座椅的舒适性真的是比较一般了，坐起来硬邦邦的。
7、4S店较少。大部分的小城市都没有三菱的4S店。
这几款车我个人觉得不是很好，都有各自不好的地方胜达悬架较软，通过性不怎么行，标准的下不得野路得车，车内空间也一般，动力一般而新索兰托现在买的话价格上会贵，过了一久就会很快的降价或各种优惠，不划算而科帕奇空间一般，外形还行，总体来说中规中举科雷傲是雷诺的，不懂车的人对这个品牌不怎么认识，市场保有量少，这对车的贬值较为严重，并且这车是进口的，配件相对来说较贵道奇这车买的人更少，这车配置不怎么高，油耗相对来说高。、，市场保有量少，这对车的贬值较为严重30W这个价位买个1.丰田汉兰达不错，车内空间宽大，动力也不错，外观也很霸气2.三菱欧蓝德不错，动力强劲，内饰运动，外观也很好3.如果不忙的话，建议等一久，等大众TIGUAN国产了这车很多人看好，但现在由于进口，价格在32W以上，动力是2.0TSI的，外观是途锐的缩小版如果需要很好的越野性能的话，铃木超级维特拉不错，配备中央差速锁指南者也好，JEEP的车不用多说了
自动变速器d挡发动机熄火与自动变速器变扭器，自动变速器油过脏有关，建议换自动变速器油试试。
内行人不买欧蓝德的原因主要有以下几点：
车型种类少：欧蓝德在市场上提供的车型种类不够丰富，这可能让追求多样化和个性化需求的消费者感到不满意。
市场认可度较低：三菱品牌在国内的知名度相对不高，这在一定程度上影响了欧蓝德的销量和消费者的购买意愿。
性能表现一般：虽然欧蓝德的动力性能在同级别车型中还算可以，但与高性能SUV相比仍有差距，可能无法满足对驾驶乐趣有更高要求的消费者。
内饰设计保守且配置水平不高：欧蓝德的内饰设计被认为偏保守，可能不符合现代消费者的审美需求。低配版本在配置方面相对较低，降低了其市场竞争力。
质量口碑和车身强度问题：欧蓝德的质量口碑一直不佳，可能存在质量问题和安全隐患。国产后的车身强度也明显不足，这进一步影响了其市场认可度。
性价比不突出：虽然欧蓝德的价格相对亲民，但综合考虑其品牌知名度、车型种类、性能配置以及质量口碑等因素后，其性价比可能并不如其他同级别车型。
内行人不买欧蓝德的原因涉及多个方面，包括车型选择、市场定位、车辆性能与配置、质量与可靠性以及价格与性价比等。这些因素共同影响了欧蓝德在市场上的竞争力和消费者的购买决策。